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澳门赌博网站 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第六百二十六章 没那么简单
  图纸区,杨元钊在叮当的帮助下,弄明白了评分系统到底是怎么运作的,其实很简单,战舰的图纸分成了无数个部分,比如主动力部分,战舰的形状,使用的材料,武器系统,指挥系统,等等,在这些系统之中,可以根据评分系统,对于各个子系统,甚至是主图纸进行更改,最终得出一个新的图纸,当这个图纸最后提交之后,通过评分系统整合之后给出结果。小说し

  胡乱更改,随便的拼凑,甚至连新图纸都生不成,打个比方来说,万吨级的战舰,你弄个18寸,甚至是20寸,这个时代无法完成的火炮上去,肯定会被评价为失效的,这样图纸就无法生成,要生成最起码是可以运转,开动的战舰,这是一个基本的项目。

  同样是一个类似电脑的东西,杨元钊可以在一组战舰图纸上面轻易的调取每一个部分,既可以自己上去修改,也可以用通用的设计,以此来交换,一些不太重要的地方,评分系统甚至可以简单的修补,杨元钊就曾经尝试过动力系统,更改之后,动力系统未必一定切合在整个战舰的图纸上面,但是只要新的动力系统比原来的小,系统就会自动匹配,而不用杨元钊一一的来设计。

  原来很简单么,经过了几次的尝试,修改了部分系统,让战舰的总体分数变动,当然了,没有几个提升的,绝大部分都是降低的,可杨元钊已经非常激动了,这等于是傻瓜一样的设计,减少了很多细节上面的东西。

  杨元钊来到德国。是为了夯实西北的工业基础,顺带也为未来江南造船厂和青岛造船厂,招募一批高水平的设计师,现在欧洲,战云密布。协约国和同盟国,双双都是磨刀霍霍的,英国和德国的船台上,摆放的都是新式的战列舰,大部分知名的船舶设计师,都在设计军舰。另外一批民用方面有独到之处的,也在疯狂的设计货船,能够跟他们前往远东的,恐怕就是最一般的那一种。

  之前,哪怕是最一般的。也可以弥补中国的缺憾,中国最大的问题,其实还是在有无的问题,解决了这个再说,但是现在,一体机的这个评分系统,等于是给了杨元钊做设计师的可能性,有什么人比杨元钊更可靠。他设计出来的话,或许会压制住中国未来的发展,可是一战马上就要到了。接下来,世界的历史可能会走入到难以预知的方向,这种情况之下,中国必须有海军,为此拔苗助长一下也算正常,来到包头之后。他做拔苗助长的事情还少么?

  杨元钊是个雷厉风行的人,说干就干。直接选择的,就是最主流的万吨级货轮。在一路上的港口上面,他最少接触了12000艘以上的万吨货轮,复制了超过4000张各种各样的战舰,可以说是所有图纸之中最丰富的一批。

  12000个,最早兴建的,甚至可以上溯到二三十年前,对于货船而言,没有军舰更新换代的快,偶尔必须要补强了,多是更换了发动机,整体大修一下,其他就很少改动。

  如此多船舶,真的是让人挑花了眼,杨元钊考虑再三,通过一体机的筛选,从中间选出了30艘最出色的,评分最高的作为基础的蓝本。

  电脑很快按照杨元钊的要求进行了一系列的筛选,速度很快,差不多几秒钟的时间,30艘评分在107-127之间的船只出现在了屏幕之上,简单的扫了一眼,30艘船最早的是在3年前建成的,最新的一个是只有3个月船龄的新船,在主流的万吨级巨轮之中,最出色的这30个,其中的23艘是英国或者英联邦的造船厂设计制造的,2艘是美国造的,几乎是照搬了英国的设计,做了不大的改动,德国有3艘,法国,意大利各有一艘。

  就从这个上面,就可以看出来英国是多么强大,不但评分最高的10个,全部是英国制造的,30艘之中,英国还占去了23席,这个数量是英国造船强大的真实写照,最关键的是,杨元钊基本上把绝大多数的德国船都复制了下来,英国的却不多,最多就是四分之一而已,天知道,英国还有美欧更加逆天的船只。

  选择了这些模版之后,杨元钊继续筛选,万吨级货轮几个重要的方面为基础,又从其他的图纸之中,找出了各方面性能前10位的各种分系统图纸,除了整船之外,分系统则平均多了,英国并不是每每都进榜,完成了工业革命调整德国和美国,在机械制造和加工方面,超越了英国,在动力和机械为主的分系统上面,美国和德国的得分,屡屡超过英国。

  这些,就更加的体现出英国的不凡,凭借着不是最顶尖的部分,却在总分得分上面,超越了分项目远远领先的美国和德国,这就是英国百年造船的强大,整合能力和系统能力,远在德国和美国之上。

  这些分项目都弄出来,然后剩下的工作就简单的多了,把他们进行了一系列的排列组合,拼接在一起,就成了新的图纸,第一次,杨元钊把所有排名第一的部分,整合到一起,在他看来,都是最好的,应该不会比别差多少吧。

  不过杨元钊的想法,真的是有些太天真的,哪怕是有一体机这样的逆天神物,也不可能随随便便的,就给你弄出一大堆的图纸出来,通过排列组合之后,哪怕是把最佳的部分都统合在一起,也未必能够组合出整体分数较高的,相互之间的影响,会拉低总体的分数。

  事实也是如此的,当所有评分最高项目整合到一起,通过评分系统合成的时候,却出现了一排红字,无法通过整合生成图纸,这也就意味着,这些最的出色的部分,甚至连一艘能够开动的船都无法弄出来,更何况是得分了。

  那个方面出现问题了,在杨元钊看来,似乎都没问题啊,都是系统之中评分最高的部分,顺理成章来说,应该会不错啊,想不明白的杨元钊,随意的排列组合,在短短的一个小时之中,排列组合的上千种不同的组合,但是最终通过一体机验证的寥寥无几,只有12种,评分更是惨不忍睹,达到60分及格线的,都少之又少。

  没那么简单,这是杨元钊心中升起来的一个念头,如果真的这么简单的话,船舶设计就不是要给技术活了,美国和德国也就能够在这个体系之中,超过英国了的,事实上,哪怕是已经没落的英国,在二战时期,船舶的制造成本和设计能力,也在美国之上,美国的强大,在于他的工业实力,二战的设计战舰的能力,可能连日本都比不上,可是工业的强大,一艘船比不上,我就两艘,三艘,生生的用战舰海和强大的工业生产能力,拖垮了日本。

  想不明白原因,杨元钊最终只能够退而求其次,杨元钊想到了正在兴建的4500吨的图纸,说不定能够从上面得到一些创意,把万吨级的设计工作放在了一边,从一体机之中,调出了皮埃尔的设计。

  拿下江南造船厂之后的,江南造船厂的一切都向着杨元钊开放了,皮埃尔的设计,不是一个,而是一个体系,从原型开始,逐步的根据加工能力和材料进行的改变,澳门赌博网站:主要的更改过程有四次,第一个就是原型,然后就是皮埃尔根据江南造船厂的生产能力进行的改进,再然后就是从西北获得了船用钢之后,根据这些船用钢的性能进行的改变,最后一个,当然是蒸汽机抵达之后的改进。

  哪怕这些改进都有些微乎其微,却出色的让这些系统都完美的整合到了整个船舶设计上面,从中可以看出一脉相连的体系,这才是一个设计师最厉害的地方。

  不得不说,皮埃尔确实是一个合格的造船工程师,他的天赋相当的厉害,按照评分系统之中,他设计的部件,没有达到世界顶级,却是契合度最高,几乎比较完美的发挥了4500吨货船的实力,也因此更强大蒸汽机到来之后,可以简单的调整之后,融入到新的舰船之中,达到了一个比较平均的数值,性能极为的出色,这也是得到了订单最终结果,成功的说动了凯撒琳更改了价格。

  杨元钊认真的看着这些细微的改变,再对比之前自己所做的,那简直是在胡闹,这些细微的改变,有些评分系统可以调整,但是更多的,是评分系统无法更改的,这也是最终无法通过的根本原因,杨元钊想了一下之后,决定参考4500吨的图纸,就最主要的动力上面进行修改,然后找出其中的规律,应用到造船上面,这需要大量的实验和摸索。

  科学本身就是枯燥的,船舶设计也是一样,有了评分系统,可以说杨元钊设计船只难度已经降低到了最低,无数次在材料上面的排列组合,让杨元钊有足够的耐性,浑然忘却了一体机的时间流逝,全力以赴的投入到新的设计之中。(未完待续)