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澳门赌博网站 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第六百零六章 电焊造船
  凯撒琳回来之后,变得咄咄逼人了起来,她首先向着聂云台通报,如果这上面数据都是真的,她可以接受继续提价,不过需要对一些方面做出一定的限制,而且幅度不小。

  凯撒琳的改变,让聂云台摸不着头脑,不过幸好,她没有刻意的为难,在增加总价上面,没有过分纠缠,聂云台明显抬高的,只是为了让她杀价的19%的总价提升,她没有多说什么,降到17%就停止了,却对别的方面极为的苛刻,在重新签订的赔偿金额,却从之前总付款的120%,提升到了总付款的180%,按照交工之前付款80%来计算的话,这几乎是总价一倍半的赔付了,也就是说,如果江南造船厂无法完成任务的话,需要付出差不多一艘船70万左右的赔偿,而不是之前40万左右。

  这个赔偿的额度绝对不算低,甚至有些太多了,也就是到了这一刻,聂云台才明白,感情他们认真的吃透了这些数据,而凯撒琳本人在本心上,认为江南造船厂是不太可能在约定的工期之中完工,操的居然是完成不了,要江南造船厂赔偿全部损失的心,所以把这个数据定的这么高,是为了大挣一把。

  聂云台微微的摇摇头,心中暗暗的庆幸,难怪之前感觉那个17%增加总量的数据,那么的不舒服呢,原来根子在这里,把总价推高,也是让赔偿继续的增加的想法,可惜这个念头可是绝对打错了。皮埃尔详细的计算过,现在的这个数据。每艘船都有10天左右的余量,第二艘甚至可以达到15天左右。只要不出现不可抗力,完成是没问题的。

  工期没问题,那一切都没问题了,聂云台很相信皮埃尔,他是一个经过了考验和验证的工程师,他是非常郑重的做出计算的,而且甚至考虑到了西北机器出现问题和人员不足的情况下,这点聂云台是相信的。至于数据,因为蒸汽机送来的较晚的。很多东西已经固化了,第一艘船改动的地方不多,第二艘船可以进行较大的调整,不是怕两艘船不一样,最后送来的数据,绝对不是这样,会更高,而且更加优秀的,这是皮埃尔的说法。

  聂云台平静的签完了合约。新签订的合约甚至还得到了专门请来的律师的公正,凯撒琳那边,感觉到签订了之后,只要等待时间。就可以获得8成以上的收益,半年八成,即便是大额信贷来说。也算是一个非常不错的利息,可是更高兴的还是聂云台。在他看来,太古的主意注定要打错了。不但不会获得赔偿,反而推高了总价。

  总价格在原有基础上面,提升来17%,比皮埃尔的最大估值,都要提升5%,在一艘以前的总价是36万8000多美元,哪怕是百分之一的提升,也有三千多美元,哪怕是增加了5%的提升,换算成总价就是快3万的银元,总价提升了6万多美元,可是造价上面,并没有比较明显的提升,反倒是因为大量零件会由自身加工,钢板船甲板这些东西,全部都从西北购买,降低了相当程度的造价。

  不过相对于其他的,造价上面降幅最低的还是蒸汽机,西北的蒸汽机哪怕加了3倍的价格,也只有列强们订购的三分之一,作为一个船舶上面,最重要的动力装置,蒸汽机的价格只有三分之一的情况下,又是数万美元的收益,如果按照这个合同来履行的话,一艘船得毛利润甚至惊人得达到了58%左右,净利润更是提升了快8万美元,这不是两艘船,简直是两艘金子,只要完成,今年的收益率一定有保证,这还是在不停扩股,杨元钊疯狂投入的基础上面。

  聂云台很清楚这一切,他这才认识到了西北投入,对造船厂造成了怎么样的影响,生生提升了20%的毛利率,这部分毛利率也代表着净利润,这是在没有增加多少成本的前提之下增加,在签署了协议之后,聂云台甚至因为这个,专门的跑来找杨元钊报喜。

  看着兴高采烈的聂云台,杨元钊却淡定无比,蒸汽机到底有多强大他非常清楚,如果不是不想惊世骇俗,在4500吨的货船上,甚至可以装配两台11万马力的大型蒸汽机,那样才真的是飞起来一样,至于机床加工,水压机这些,让江南造船厂在小型货船的生产领域,达到了世界一流的水准,这种情况之下,达到这样的利润率也相当的正常。

  杨元钊从来都没认为,江南造船厂会立足于建造小型货船,虽然5000吨级的,还在世界上有一定的市场,可是短短的10年时间,远洋货船的吨位就翻了好几番,现在主流是万吨级,未来两万吨,甚至是三万吨的货船也此起彼伏的出现,中国不可能从最开始,就输在起跑线上,在杨元钊看来,万吨才是重点,不但需求量巨大,而且利润率也高的多,更可以完美的用得上的江南造船厂的机械优势。

  现在江南造船厂人多嘴杂,有些东西不太可能大刀阔斧的开开展,未来,青岛成立的西北新的造船厂的时候,他会选择把目前学术界才刚刚研究的并行工程和系统工程利用上,那才是巨大的提升,无论是效率,还是利润率。

  聂云台没有想到,自己引以为傲,努力达成的利润率,并没有得到杨元钊的认可,却只是轻轻的揭过,好在其他的股东和工程师工人们,却是欢欣鼓舞,利润率的提升,毛利率要超过一半以上,对于40多万总价的船只而言,收益极为丰厚的,江南造船厂的收益越多的,他们个人的工资和福利待遇也就越高,特别是引入了西北的工资体系,短短的一个月时间之中,江南造船厂老工人的也达到了标准,工资水平提升了一倍以上,连带着效率也提升了很多。

  热火朝天的船坞之中,即将诞生江南造船厂最大,也是利润最高的货船,可是杨元钊却呆在了另外一边,只有400吨,年龄最少在30年的船坞之中,这里本来是一艘普通800吨汽船,在完成了之后,按照杨元钊的要求,没有继续的接到订单,交给杨元钊做实验来用。

  对于这个300吨的船坞,聂云台或许之前还有些在意,蚊子再小也是肉啊,可是现在,完全不在意,以价格来说,哪怕是按照一吨300的价格,这个船坞生产的船舶,总价都不会超过9000,更何况汽船的竞争力更加激烈,就中国大大小小的,能够生产300吨汽船的造船厂,最少有7家,算上亚洲,最少有上百家,选择多了,竞争也极为的激烈,每吨的价格,不会超过170美元,300吨不过是5000多,毛利率也不会超过15%,如果没有别的订单,生产一下,也算是保养设备和给工人找活干,现在,杨元钊要用,那就交给他吧。

  船坞进行了重新的设置,外面包裹了一些,除非是进入到船坞之中,否则看不到船坞之中是干什么,杨元钊甚至专门的从西北调集了一队专业军人,秘密的进入到江南造船厂进行防护,好在只有一个连左右,哪怕是对西北充满戒心的革命党和北洋,也没有太在意,或许杨元钊在这里有什么秘密吧,但是无论如何,也没有人会相信,区区一个连就能够拿下上海,哪怕是传说中,西北的特种部队也不行。

  粗大的电线,在船坞之中盘绕,四个大功率的柴油发电机,在向电线之中灌输着电能,杨元钊要这个船坞的目的非常简单,实地的来检验,电焊在造船上面的作用。

  电焊,作为杨元钊直接从后世引进,一个非常重要的加工工具,在西北的钢架应用之中,有过大量的应用,西北的实验室之中,关于电焊的研究也在深入,无缝焊接的,氩弧焊,埋弧焊,气焊,电渣焊等一系列的比较先进的焊接方法,还有一些特殊合金之间的焊接方式,这些技术还没有被应用到造船上面来。

  杨元钊对于造船,没有多少的了解,也不知道,造船到底需要怎么样程度的焊接,可是他很清楚,焊接对于造船的影响,只是柳接跟电焊之间,节约的重量和本身的强度,就可以造成世界造船业的巨大革新,作为一个初步的踏足造船业,未来必定要踏足海洋的中国来说,这一点必须要走在前列。

  大的船坞,用来做实验不太方便,小船坞,不但控制力度上可以做到更强,隐蔽也更加的容易,专门的从西北抽调的第一流的电焊工,还有实验基地的一些操作手,他们共同来到了上海,开始了第一个全部电焊汽船的生产。

  小小的一个300吨的船坞,集中了比别的500吨的船坞还要多的工人,一个个大型的起重机也在其中,在遮挡的严严实实的船坞之中,几个带着厚厚护目镜和拿着挡板的工人,开始了第一批的加工,这是两个4吨左右的部件之间的加工,如果柳接的话,可能需要150公斤左右的柳接和3天以上的工时,现在只是准备了3个小时,就要开始电焊了。(未完待续。。)