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澳门赌博网站 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第五百五十章 英国的手段
  欧洲大陆,澳门赌博网站:各方面外交斡旋正在加剧,甚至连一些中立国家都牵扯进来了,一些欧洲小国,在两大集团之中保持中立,可谁都不愿意,真的打起大战,德国和俄国之间,似乎没有解不开,必须要开战的矛盾,德国只是看到有利可图,这才出兵的。

  英国为首的协约国,为了防止德国真的跟中国西北结合,给俄国一个沉重的打击,在一定程度上让步是肯定的,英国早就知道,西北是强硬的,他们除了继续的支持北洋和国民党,争取在中国拖住这个疯狂的猛兽之外,其他的只有使用小手段了。

  比如,限制德国通行苏伊士运河,英国对苏伊士运河的控制力很强,再加上直布罗陀海峡和地中海,英国的这么一个做法,直接让德国前往中东航线,扩展了数千海里,这样的消耗会非常巨大。

  换做平时,这样的做法,说不定会让德国重创,可惜德国真的就没打算从本土向中东运输物资,签署的协议之中,西北是全垫资,无论是钢轨还是枕木什么的,甚至一些铁路上面的必要东西,都是由西北方面生产和提供的,需要德国做到的,只是借用远洋货船,从中国运过来而已。

  这样的话,对于德国的影响,就只是集中在了马六甲海峡,马六甲海峡,是亚洲的航运要道,其中的节点位置的狮城新加坡,是被英国占据,英国的亚洲舰队就在哪里,可是不同于苏伊士运河,那是由英国控制的商业性运河。英国可以自由的控制他的配比额度,稍稍的倾斜,就让德国吃大亏,那里可是国际航道,英国对马六甲的控制能力。远不如苏伊士运河,甚至连直布罗陀海峡,都不可能做到限制别人通行。

  明面上,这些海峡,都是在英国的控制之下,可是除非是战争爆发。否则英国绝对不可能禁止他人通行,再怎么说,资本主义的基础,就是自由贸易,禁止他人通行。这是对自由贸易的反对,甚至会引发一系列的问题,其他的国家都会人人自危,如果英国把这一招使用到他们的身上的话,他们要如何的来应对?

  正因为如此,英国没有办法在马六甲海峡进行封锁,眼睁睁的看着大批的材料和人员,源源不断的通过马六甲前往中东。他们能够做的,只是做出限制,比如。在马六甲和印度沿岸,禁止运送铁路物资的货船进行补给。

  这样的方法,或许在几年前,甚至是十几年前,或许能够取得作用,远洋航运。补给这玩意,简直是太重要了。当年的日俄战争,俄罗斯就被英国用这种方法给坑了。英国联合法国,以不干涉战争的名义,禁止俄罗斯远东舰队的补给,万里航程,还要忍受补给和诸多方面的困难,俄罗斯海军的实力,十成之中,未必能够发出7成,碰上实力并不弱,以逸待劳的日本海军,这才造成了俄军海军的大败,进而影响到了陆军的,让日本在日俄战争之中获胜。

  现在的远洋货船,基本上不需要每隔一段时间进行补给,从上海出发的货船,只要在菲律宾和印尼进行补给之后,那里是美国和荷兰的底盘,暂时不会听英国的,马六甲直接穿过就好了,印度既然没办法靠近,那就直接前往中东,少了一大半的航程,几千海里不补给也完全没问题。

  英国看到无法奏效,再加上外交和国家的影响力,都被德俄之间的紧张局势给吸引了,没办法之下,只要动用英国在中东的影响力,进行一些暗地里面的勾当。

  英国在中东的影响力,可以说是绝对的强大,本身,大部分的中东都是英国的殖民地,只是出了苏伊士运河之外,其他都是不毛之地,英国强迫科威特认下英国作为宗主国之后,只是要了一个名义,贫瘠的科威特根本就没有资源。

  当然了贪婪的大英帝国是不会放过任何的利益的,在1939年,科威特发现石油开始,就沦为了保护国,占据了科威尔的一切权利。

  正因为历史的原因,哪怕是在伊拉克巴士拉,也有不少亲英,甚至是英国人本身的势力,在经过了一番手脚之后,巴士拉开始出现了逆流。

  王宣,留美的学士,学的是管理专业,在美国毕业之后,被西北邀请,进入到了西北加入了铁路建设部队,从小做起,一步步的成为了军团一级的指挥者,西北铁路计划,短短几年,兴建了数万公里以上的铁路,大量修建任务的锻炼,除了实际上的总工程师詹天佑之外,也涌现出了大量的管理者,王宣就是其中的佼佼者。

  海归的背景,加上懂得德文,这两项优势,让他在一系列的军团管理者之中脱颖而出,其他比他更强的军团管理者,没有他这样开阔的国际思维和国际认知,在除了国之后,恐怕连自己都照顾不好,更何况是修建一条2400公里的铁路。

  人员逐步的到位的,材料也基本到齐,因为运载量的关系,西北甚至把混凝土构件的工厂,直接的建在了伊拉克,这是西北能够快速完成施工的关键,以分段式,把一些大型桥梁,隧道,甚至是铁路枕木的构件,通过预制件厂进行预制,到时候,建设的时候,只要把预制件安装上就好了,不必在一点点的编制架子,注入混凝土,这节约了大量的时间。

  只不过,中东大部分地方都缺水,海水又不能作为预制件生产,挑选了许久,选择了一处水源丰盛的绿洲。

  预制件厂可以顺利的生产了,各项的任务开始铺开了,就在王宣开始踌躇满志,想要建功立业的时候,最近一段时间,居然出现了一系列的问题,比如说,预制件厂受到了围攻,一些本地人说预制件厂抽光了他们的水源,让他们的实用水变得贫瘠和浑浊了。

  沙漠的水源极为珍贵,王宣本来也感觉抱歉,正要去解决,可是港口又出事了,不少的泊位,拒绝运输着西北材料货船停泊,说上面有猪肉,还有一些本地的搬运工,拒绝卸载来自西北的船舶。

  一系列的消息,才让王宣重视起来,这明显不是一个偶发的事件,当时来到中东的时候,因为中东这边的宗教信仰问题,包头那边极为重视,所有的后勤补给,都是牛羊肉,根本就不可能有猪肉,还有一点就是,在预制件厂周围,只有三个**的小村庄,因为中东这边恶劣的气候,那些小村庄的总人数不会超过200人,可是围攻预制件厂,最少有3000人,否则预制件厂就不会来告急了。种种迹象表明,一股暗流,正出现在巴士拉,甚至是伊拉克,他们的目的就是为了巴格达铁路。

  果然,接下来,各个建设点和铁路本身,都出现了不同程度的问题,虽然都是小事,可是小事累计起来,也就变成了大事了,少则影响施工进度,大则引发小规模的冲突,总之,建设速度慢下来了。

  了解了大部分的情况之后,王宣想了一下,把所有的都汇集起来之后,约见了德国驻巴格达铁路的联络人。

  联络人名叫法勒,出身于贵族的,本来是德国驻土耳其大使的副手,这一次因为巴格达铁路的重要,直接派到了这里,在王宣拿出了一些资料,并且一部分的调查之后,法勒冷笑了几下,对王宣说道:“我知道了,我这就去处理!”

  第二天,王宣没有等到法勒的处理,他很奇怪,难道法勒是在吹牛么,再或者他们不重视?王宣不知道,这件事情直接在当晚,就由法勒传到了德国柏林,并且上了皇帝阁下专门会议,经过了一个晚上的磋商之后,一则电波,直接转往德俄边境的,驻扎在德俄边境的德**队,不但开始调集了起来,而且态度也变得强硬了起来。

  强硬的态度,立刻让俄罗斯紧张了起来,同样紧张的还有欧洲各国,他们不知道怎么,局势不是已经缓和下来了么,为什么还会这么强硬,外交人员,甚至是特使,纷纷的前往柏林。

  皇帝阁下没见到,首相甚至也没有出席,外交部长云里雾里说了一通,最后,在跟英国特使专门会见的时候,丢出了一部分的资料。

  英国人老脸通红,连声否认他们这么做,可是外交人员口中的话,谁也不会信,只不过,接下来,类似的事件开始变少了,除了少部分已经产生摩擦的地方,对立情绪很重之外,港口泊位的问题还没有很好的解决,不是不办,不知道什么时候开始的,很多的小船出现在了巴士拉,他们占据的泊位极度的影响巴格达铁路的物资装卸。

  王宣再一次的找到法勒,可是法勒问明了情况之后,却没办法了,按照他的解释,之前是英国耍小动作,而且是不光彩的手段,他只要拿到证据,就可以很轻易的解决,但是这个明知道还是英国的手段,却属于商业手段,拿出去英国也可以轻松的否认,反倒是不容易解决了,他需要回报国内,需要时间来处理。

  就这样,巴格达铁路的进度,再一次的缓慢了起来,王宣在几次催促没办法之下,只好把电报打回西北,请求上级的指导。(未完待续)

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