| 快捷翻页 ← → 键
澳门赌博网站 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第三百五十三章 调度问题
  杨元钊很有耐心,否则包头的发展也不会是这样,终于在列车抵达10分钟之后,也就是列车开行的40分钟的时间之中,第一个数据汇报过来了,10个点的数据,全部通过无线电,依次的汇总出来,在电报员一个个的报了出来,然后记录在了黑板上,有精确的距离和时间,这些一个个的镶嵌上去,由计算人员进行计算,一个个显示着列车运行轨迹和实际速度的点都出线了,从最开始的2个点,也就是800米长的距离之中,列车在疯狂的加速,大概在第五个点,也就是离开2公里的时候,列车已经加速到了80公里以上,然后,保持着这个速度,继续前行,大概在第二个节点,速度开始显著提升,然后接下来的8个,都是加速的,峰值最高的速度,甚至达到了169,这已经是这个列车的峰值速度,不知道在瞬间的极限之中,有没有超过这个速度,但是已经代表着动力发挥到了极致了。

  峰值的速度,是在距离小站32公里多,也就是第九个节点的位置出现了,然后,伴随着逐步到站,列车的速度,相对于之前,开始下降了起来,最终,在到达的时候,逐步降低到了最低,减速总比加速更加的容易,数据也明显的展现了这一点。

  这些数据是第一手的资料,但是这样的高速列车最重要的试车已经完成了,接下来,就是疲劳度。各种的测试,疲劳度这些。还不是这个时代测试的重点,火车刚刚出现。对于低俗火车来说,根本就用不到疲劳度,但是高速火车,这个很重要,高速之中,金属的磨损,还有各方面的不同,会让火车的金属出现许多的磨损和老化,一旦出现问题。就是车毁人亡的结果。

  对于此,杨元钊也真的没有小看,火车头也到罢了,本就是一百多吨的重量,质地也相当的好,余量很足的情况之下,通过这个路线测试,是完全没问题的,可是车厢就不一样了。极限在140公里每小时的车厢,跑到160公里左右的情况之下,会出现什么问题,一体机和现实之中。这绝对是两回事。

  质量大过天,杨元钊没有小质量,甚至早在铁路兴建的时候。在白云鄂博的附近,专门的一个小站之中。划出了一个庞大的区域,作为列车测试场地。那是一个特殊的环线,是以椭圆形,两个半圆的直径16公里,环线超过60公里的环形线路上面。

  这是专门针对列车的疲劳度进行测试的,一旦列车组装完成,会有专人,进行持续不断140公里时速,持续时间超过500小时,甚至更久的极限测试,这个极限测试,远远超过这个时代的测试标准,只要达成了这个测试,列车的其他方面,就不会再有问题了。

  接下来的一个多小时之中,列车上的数据,还有火车头的一些基本数据,蒸汽机最终的效果和情况,更加详细的数据也一个个的传播了过来,最终的结果,是非常的让人满意的。

  刘澍此时,却是满脸的不敢置信,之前120公里的时速,已经让他惊喜异常了,现在50公里的平均时速,都超过125公里,其中会包括起步和停车,这样的话,一旦是一条直达铁路的话,会不会更快。

  “泽霖兄,铁路就是这样,技术领先,速度会越来越快,别说是160公里,就算是320公里,也不是不可能!”

  “什么,320公里,那不是说,从包头到太原,一小时就到了!”

  “没错,就是一小时!”杨元钊肯定的说道,后世,别说是320公里,就算是400公里的时速,都有实际的高铁跑过,只不过这样单纯的数据,根本就没有太大的作用,耗费巨大,真正所起到的效果不太明显,后世往往是以高铁来增加运量,真正快捷的旅客运输,还是在飞机。

  “现在能达到么?”刘澍期待的看着杨元钊,速度的增加代表着包头的影响力的增加,他也希望包头能够变得更强。

  “现在,现在还不行!”杨元钊说道:“不过我相信,包头沿着这个方向发展下去,必然会很快的达成!”

  当全部的数据都汇总完毕,下午的时候,又用了30分钟的时间,列车赶回来,又是另外一遍的数据记录,跟上午的大同小异,在速度上又快了一些,显然,司机们相对的比较熟悉了,一些不必要的转弯和刹车少了,平均速度又上升了3公里,达到了128公里的平均时速。

  列车稳定的定靠在了车站之上,詹天佑从上面一跃而下,杨元钊早就把数据什么的整理好,递给了詹天佑,詹天佑一脸的兴奋,火车上,还有零星的计算之中,他已经确定,这绝对是一个实打实的告诉机车,早就想上高速重轨的铁路了,可是在清政府,一直都没有这个能力,之前的京张铁路,是他个人的一个丰碑,但是一定程度上面,却制约了他很多,有很多的遗憾和不足,现在,这些遗憾和不足,都可以通过包头这边彻底的解决,心中极为的兴奋。

  估计的和清晰的数据,这是不一样的,特别是看到了数据板上面,所记录的峰值,詹天佑沉默不语了,速度是有了,平均速度,甚至超过了129公里,这跟这一条路线多是平直的,有很大的关系,甚至车站也相对比较少,真正的运转之中,澳门赌博网站:速度不会达到这么快,但是有一点可以肯定的,即便是加上了路线之中,停靠的时间,这个铁路的速度,也会超过100公里,这几乎是之前的数倍以上,这种速度,让他在惊喜的同时,莫名其妙的害怕了起来,考虑了再三,詹天佑决定跟杨元钊直接的说出来。

  “杨会长,这个火车头的速度太快了,即便未来,加上车厢,满负荷运载的情况之下,恐怕它的速度,不会低于110公里的平均时速!”

  杨元钊对于火车头和火车的速度,心中有数,点头说道:“如果进一步的熟悉和改装的话,蒸汽机达到最好的磨合程度,他的速度应该会保证在115-125公里之间。”

  “这会出现一个问题!”

  “问题!”杨元钊心中一紧,仿佛一下子心就提了起来,追问道:“什么问题!”

  “调度的问题,告诉铁路的,调度才是最关键的,没有一个合理的,体系化的调度,高速未必能够发挥出的铁路的全部的威力,甚至还会降低他的运输能力!”

  这是詹天佑所提出的问题的核心,杨元钊仔细的一想,也跟着紧张了起来,后世的中国,是世界上的铁路大国,春运这个让其他国家的铁路工作者无从想象的东西,也只有中国能够承担起来,数亿人,集中在一个多月的时间之中,不停的迁徙,这对于任何一个国家的铁路而言,都是一个灾难,铁路可不同于公路,不存在红绿灯,不能堵车,他就是一个完整的整体,为什么列车时刻是根据铁路运行图而开始的,铁路运行图上,每一个火车,都是一个组成部分,必须如同一个机器一样,精确的在每一个时刻,每一个区间之中运行,不能快,更不能慢,否则的话,铁路的速度越快,灾难也就越大。

  就拿这一次的铁路测试一样,如果不是把军队和护路队都给派出去,每隔50米占一个的话,会这么的安全么,还有这只是一个短短的50公里,现在包头拥有4500公里的铁路,未来,铁路的数量会更高的,160公里以上的极限速度,代表着要想完全发挥出铁路的作用,在同一条铁路上面,同时运行的机车会越多,机车的单位时间通行能力,机车发车的时间间隔,安全控件,注入此类的问题会越来越多,这都需要思考。

  詹天佑刚刚的为难表情也是如此,他希望有高速的铁路,但是高速的铁路,代表着反应区间和安全区间的减小,如果不合理的解决这个问题,高速的铁路,不但不能带来庞大的运力和运转水平,反而会因为种种的问题,而有毁灭性的的后果,这是詹天佑不愿意看到的,所以他专门的向杨元钊提出。

  “詹天佑,你能解决么!”杨元钊期待的看着詹天佑,期望从詹天佑的嘴里,听到肯定的答复,可是最终,詹天佑迟疑了半天,还是摇摇头的,略显沮丧的说道:“我学习的只是铁路建设,调度只是涉猎,甚至连京张铁路的调度,也没有做到很完美的地步,没有完全发挥出它的客运和货运能力!”

  杨元钊的心中一沉,铁路这是一个完全陌生的领域,他做过火车,也赶过春运,只是知道人多,多的不得了,密密麻麻的,但是要如何的调动,甚至是如何控制发车,他根本就说不出来,这些东西,需要绝对的精确计算和科学性,来不得半点的疑惑或者猜测,一旦出错,轻则车毁人亡,重则发生重大事故,这绝对不是他愿意看到。

  不过,詹天佑下一句话,让他的心中冒出了曙光,詹天佑似乎鼓足了勇气,才说道:“不过有人能够解决!”(未完待续。。)