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澳门赌博网站 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第三百零三章 五条铁路
  年轻一点的股东想明白了,年老也不差多少,都是社会精英,特别是在过去的一年多时间之中,在包头的巨变之中,逐步成长起来的人,对这个有天然的嗅觉,直接跳过了问题的,问到了核心:“铁路还需要多少投入!”

  杨元钊抱着膀子说道:“不需要多少了!”

  “不需要多少了,不是还要修桥,还要购买枕木,还有一些铁路上面的备用的东西,对了,还有火车头!”一个对铁路略微的有些了解的股东,试着问道。

  “没错,这些都需要,但是最重要的就是修桥和枕木,但是这些都不怎么用钱!”

  “什么,这不可能!”没等别人发话,刘澍就直接的失声说道,枕木和路桥,可以说占据了铁路投资的相当大一部分,包头是有水泥和钢筋,可是其他的东西,总需要买,特别是枕木,购置的话 ,比一般的木头价格高的多!

  “路桥先放在一边,先说枕木,对我们包头而言,真的不用买!”杨元钊环视一周,把众人的表情都收归眼底,这才说道:“还记得我之前建立的预制水泥厂么的?”

  “是在水泥厂的旁边,不是为了发电厂建设的么?”刘澍有些愣神的说道。

  发电厂的计划,现在已经进入到了的发力的阶段,全部一体化的施工,听说要到12月底,就可以完成发电的计划,到时候,整个包头的电力也就不成问题了。许多企业甚至在实验室的帮助下 ,已经开始了电气化的改造过程。跟沉重而难以操作的蒸汽机比起来,电力。容易许多,也安静了许多。

  听到杨元钊提到了预制件厂,下面的股东们,有精明的一下子就想明白了,那些预制水泥器材,本就是为了的兴建高速公路还有其他建设的,现在看来,难道是用水泥做枕木,杨元钊真的是走一步想三步。难不成是早有预谋的。

  “元钊,你的意思是?”刘澍愕然的看着杨元钊,有些说不出话来!

  “我的意思是,枕木,可以用预制水泥来完成!”杨元钊平静的说道:“这样可以节约大量的资金,自己生产的东西,总比外购的便宜的多,再说了,真正的合格枕木。没有那么容易的弄出来!”

  杨元钊说的是实情,枕木这玩意,不比风帆时代的船甲板,需要三四年的时间才能够成材。却也不是砍下来就能够用的,需要进行处理,甚至进行一些防蛀了。风干之类的,这就需要成本。这个时代的中国,很难完成大规模的枕木的处理。除非像是京张那样,花费4年时间,建设200公里,这样的速度,包头根本就接受不了。

  所以,从最开始,杨元钊就没打算用枕木,直接上跟后世一样的水泥预制件枕木。

  这下子,其他人都不敢多说了,这玩意,一直以来都是枕木来完成的,枕木的材料,他们不太清楚,可以去打听,山西这边和蒙古这边,没什么树木,可是通过运输,以现在包头比较不错的道路环境 ,还是可以找到的,贸然的用水泥枕木,是不是有些冒进了。

  “我知道大家有些顾虑,但是我会请到一个专家来,到时候,让专家来说。”

  “是外国人?”包头雇请外国专家的传统是从最开始就有的,无论是炼钢厂,还是电力等等,都跟外国专家有直接的联系。

  杨元钊摇摇头,旁边的刘澍稍稍一想,说道:“是詹天佑么!”

  杨元钊点点头,旁边还有些一头雾水的股东,可是接下来,刘澍的话,让他们都明白了,一手推动,设计建设了京张铁路的工程师,那个连外国人都不得不叹服的中国专家,这可是中国人的骄傲。

  专业的事情,交给专业的人来完成,这一向都是包头的特点,之前有些股东或者老板,还大包大揽,可是到最后发现,没有工程师或者专业的管理人员管理的好,对比一下大厂,在对比一下小厂,渐渐的,各个小厂开始跟着大厂来学习。

  有詹天佑的出现,可以解决一系列的事情,经过扩建和准备,未来无论是钢轨,还是枕木,甚至是桥梁的一些水泥铸件,都可以通过预制水泥厂来完成,等于是建设铁路的一切需要,都可以通过包头来解决。本地生产和全部进口,这中间的差别,他们都清楚,就好比以前无法生产棉锭的时候,进口的那些棉锭一样,一锭需要10两,甚至是15两,现在,包头的出厂价,加上了蒸汽机之后,一锭都不会超过5元,者减少了多少,三分之一,而包头赚了多少,现在的棉锭的成本,不会超过0.3,这就是十几倍的,也就是说,可能投资几百万的铁路,他们用几十万就可以拿下了,虽然不绝对,但是有了这个认识,这个铁路再也不是什么大事。

  看到第一个议题,修建铁路的议题,基本上得到了大家的通过,杨元钊心中一阵的高兴,继续推行第二个议题,其实也是跟钢铁厂直接相关的,就是同时开行几条铁路。

  一次修建一条铁路,这或许是别人的做法,包头从来都是走集团化的道路的,就好比去年的时候,在包头还没有实现工业化的时候,高速公路的建设,就是同时开工,后来只是因为封冻的关系,专注于一条路而已,可是现在,建设大军已经成为了包垦公司之下,工人最多的公司,甚至比支柱的棉纺厂和未来重工业核心钢铁厂的人都多,几万工人,可不是开玩笑的。

  第一条,当然是预计之中的,张包铁路,这一条铁路,只有300多公里,而且比较的熟悉,贯通之后,包头的产品,可以通过这一条铁路,通过京张铁路和卢津铁路转运,到天津港的转运出口,运输到其他中国的省份,或者是直接出国,这是一条重要出海路线。这一条是最顺利的,也是大家认可度最高的,这对于提升包头的影响力,绝对是巨大的。

  第二条是太原,这一条,也没问题,不是直接从包头到太原,是通过张包转走,在大同方面向着太原修建一条铁路,直通太原的道路。包头商会的股东,大部分都是晋商,这些大家的根就在山西,有一条连接山西,让山西跟包头的关系更加的紧密,甚至可以通过正太铁路,跟平汉铁路相连,通过武汉出海,也勉强可以算是一条出海的道路。这一条,稍稍的有些波折,只有少数人不同意,最终,还是通过了。

  两条干线,加起来最少也有500多公里,一下子让所有人都兴奋了起来,紧接着杨元钊抛出了第三条,联络的白云鄂博的,钢铁厂是整个包头这边最重要的投资项目之一,现在也开始产生了庞大的笑效益,一定程度上,是未来包头经济的新的增长点,这个只有一百多公里的铁路,这一条也很明确,特别是现在,钢铁厂生产的铁轨,成为了铁路的前提之下,这些钢轨运出,必须要有一条铁路,几乎是全部人都同意修建这一条。

  本来,众人以为,杨元钊只有这三条铁路,毕竟最近最重要的,联络最紧密也就是这三条,两条是跟其他铁路相连,另外一条则是钢铁厂,本身这样的重工业工厂,年产量几百万吨,如果不依靠铁路相连的话的,天知道要多少马车才能够把东西运出来,也是必要的。

  可是让大家奇怪的是,接下来杨元钊又公布了两条,这两条就有些让人郁闷了,一条是包头直达陕西延安铁路,另外一条,是到太原的支线贯通到朔平府和大同府之间平鲁县的铁路。这一条线不长,却在原有同蒲线路的基础上面延伸了,不长,也花不了多少钱,可怎么看怎么感觉到奇怪,一个小小的偏僻县城,又有多少客流量,修建完全没必要么。至于那一条到延安的铁路线,更加是无厘头了,你如果想要到陕西,可以延伸正太线到西安,一个小小的延安,为什么修一条路过去。

  对于此,杨元钊没有过多的解释,两条线却是所有铁路之中最重要的,其实应该说是三条铁路同样重要,它们甚至在之前的两条之上。

  关于这三条铁路,其实杨元钊谋划了很久,一条到白云鄂博,联络包头最重要的钢铁基地,无论是原料运入,还是钢材产出,都需要一条威力庞大的大动脉,一条到平朔的平鲁,这是一条资源大动脉,平鲁的安太堡作为中国最大的露天煤矿,对于煤化工和重工业所需要的煤炭来说,是非常重要的,露天煤矿,对于这个时代的技术来说,开采起来并不难,必须单独列一条,甚至将来,如果这两条线路饱和了,还会把他单独拉出 一条线。

  至于延安,不是杨元钊有所谓的红色情节,完全是延安是目前整个包头所能够掌握和控制的,出产石油的唯一场所了,无论是中原油田,山东油田,还是大庆油田,距离包头都太过遥远,延安本就在区域之内,虽然他是一条小油田,可是未来的世界,是车轮子上面的世界的,一个小油田开启的石油化工和石油裂解炼化技术,从某种意义上面说,还是可以接受的。(未完待续。。)